MAĐAR SZILAGY POBJEDNIK 11. POREČKOG RALLYA

Mađarska posada Janos Szilagy  i Agnes Takacs u Mitsubishiu Lanceru EVO IX pobjednici su međunarodnog „11. Rallya Poreč 2010.“  i  poslije 11 brzinskih ispita stekli prednost od skromnih 3,9 sekundi ispred hrvatskih prvaka Juraja Šebalja i Toni Klinca koji su nastupili u identičnom automobilu. Tek je treće je mjesto na kraju usprkos najviše najboljih vremena sa brzinaca ( pet) ali i čestog vodstva ostvarila njemačka posada Hermann Gässner – Karin Thannhauser u Mitscubishi Lanceru EVO X uz zaostatak za pobjednicima od 5,6 sekundi.

Piše: Miroslav KRPAN

Tradicionalni „11. Rally Poreč 2010. – Hyundai Autokuća Košara“ i ove je godine zaključio natjecateljsku sezonu Međunarodnog regionalnog prvenstva Hrvatske i Državnog prvenstva Hrvatske.
Pod pokroviteljstvom Grada Poreča, Hyundai Autokuće Košara i  Turističke zajednice grada Poreča još jednu uspjelu organizaciju polučio je Autoklub
„Skok racing“ iz Brtonigle uz pomoć brojnih sudaca kako regionalnih tako i dijela hrvatskih autoklubova. Nastupilo je 49 posada iz sedam europskih zemalja ( Hrvatska, Slovenija, Njemačka, Mađarska, Bosna i Hercegovina, Austrija i Italije), a pobjednici se nisu znali gotovo do samog kraja.

Vozilo se na dionici  dugoj 309 km od čega su 92 km otpadala na 11 brzinskih ispita među kojima je bilo i novih dionica, izazovnih za vozače a atraktivnih za brojne gledatelje duž staza.
Centralno mjesto zbivanja ove je godine bilo novo Gradsko parkiralište Žatika gdje je uz ceremonijalni start i cilj bilo trodnevno servisno parkiralište, brojne kontrole, ali i dva noćna brzinska ispita. No, ove je godine početni bio novi „kružni“ brzinac u Taru, na dijelu regionalne prometnice što od Tara vodi prema Tarskoj Vali. Brz ( prosjek najboljeg vremena 105,33 km/sat)  pomalo i opasan, ali bez incidenta protekao je prvi brzinac na kojem je početnu minimalnu prednost stekao jedan od favorita njemački rally as Hermann Gässner   u vrhunskom Mitsubishi Lanceru EVO X.

Od početka je bilo jasno da će uz njega borbu za pobjedničko postolje voditi i najbolji hrvatski ralijaš Juraj Šebalj, te čest gost hrvatskih rallya Mađar Janos Szilagy, kao i trostruki pobjednik prva tri porečka rallya Slovenac Darko Peljhan. Gässner je uz dobivena naredna dva brzinca na Žatiki prvi dan okončao na čelnoj poziciji. U stopu ga je pratila i izvrsna slovenska internacionalka Asja Zupanc koja je na žalost sutradan imala podosta tehničkih problema u svom „Miceku“ ali je stigla do cilja uz znatan zaostatak. Sutradan su se na djelu iskazali Szilagy i Šebalj dobivši u prvom dijelu svaki po dva brzinca – Livade su bile milije Mađaru, a zavojiti BI Šterna Juri. U završnom „krugu“ koji se odvijao na ranijih godina poznatim dionicama Flengi i Kanfanar  Gässner pokušava nemoguće, dobiva dva brzinca, ali Šebalj uz nova dva gaji nade pobjede. U konačnici odlučivale su desetinke.

 

SEKUNDE ODLUČILE POBJEDNIKA

Mađarska posada Janos Szilagy  i Agnes Takacs u Mitsubishiu Lanceru EVO IX pobjednici su međunarodnog „11. Rallya Poreč 2010.“  i  poslije 11 brzinskih ispita stekli prednost od skromnih 3,9 sekundi ispred hrvatskih prvaka Juraja Šebalja i Toni Klinca koji su nastupili u identičnom automobilu. Tek je treće je mjesto na kraju usprkos najviše najboljih vremena sa brzinaca ( pet) ali i čestog vodstva ostvarila njemačka posada Hermann Gässner – Karin Thannhauser u Mitscubishi Lanceru EVO X uz zaostatak za pobjednicima od 5,6 sekundi.

Pobjednici su praktički odlučeni na posljednjem brzincu , a Juraj Šebalj sa četiri najbrža brzinca ipak nije uspio sustići tradicionalnog i dugogodišnjeg konkurenta Mađara, ali je prestigao iskusnog Nijemca.
- Presretan sam. Volim doći u Poreč, rally je pravi, ova pobjeda mi je zahvala za sve propušteno ove sezone. Čestitke konkurenciji na izvrsnim vožnjama, hvala organizatoru na još jednoj dobroj manifestaciji – istakao je pobjednik rallya Janos Szilagy, prošlogodišnji međunarodni prvak Hrvatske kojeg je na toj poziciji zamijenio najbolji Hrvat.
- Super. Ja sam zadovoljan. Vozili smo „na nož“ svaki brzinac i to je ono pravo. Nedostajalo je malo pa da i mi budemo slavljenici. Mislim da su u vožnjama nas i inozemnih gostiju, prvenstveno mislim na Szilagya, Gässnera i Peljhana gledatelji uživali. Poreč uobičajeno dobar, uvjeti odlični, brzinci izazovni.
Mi smo svoje ove godine i u hrvatskom ali i međunarodnom prvenstvu pobjedama opravdali. Opet smo na vrhu što nam je pomalo zadnje dvije godine nedostajalo – kazao je Juraj Šebalj pomno praćen svojim suvozačem Toni Klincom kojima je „za dlaku“ izbjegla četvrta porečka pobjeda.

Rally su uspješno okončale 32 posade, a među 17 odustalih uglavnom zbog tehničkih kvarova i svega nekoliko lakših izlijetanja treba istaknuti riječko-bribirsku posadu Stanić – Svetić (Matulji racing) koje je kvar udaljio od borbe za vrh državnog prvenstva. To je ujedno olakšalo put sigurne pobjede klase N2+N3 posade zagrebačkog AK Delta novih viceprvaka Hrvatske Rene Turka i Denisa Vidovića.

Još neizvjesnije uoči Poreča čak u tri konkurencije bio je ogled do tada vodećeg u grupi A Branka Labaša ( Stubaki) i prošlogodišnjeg prvaka Ivana Bahorića (Delta). Labaš je imao poteškoća, morao priznati pobjedu i obranu naslova braće Ivana i Maria Bahorića. Ekipni su naslov ove sezone prvi puta osvojili vozači AK „Stubaki“ koji su pobjedu u Poreču prepustili zagrebačkom AK Delta.
Pobjeda u međunarodnom dijelu grupe A pripala je slovenskoj posadi Rok Turk – Tajda Turk (Peugeot 206 RC), dok je u grupi S slavio nekadašnji višestruki državni prvak  Nenad Lončarić uz suvozača Borisa Berakovića (Subaru Impreza,Stubaki).

VILIAM PRODAN POBJEDNIK REGIJE ZAPAD

Na Rallyu Poreč nastupilo je i desetak istarskih posada. Najbolji je rezultat polučio buzetski brdski as Viliam Prodan (AK Buzet autosport)  koji je sa suvozačem Matteom Hrvatinom (AK Zrinski) svojom „Hondom Civic TypeR“ u  „generalci“ rallya bio 15., ali u hrvatskom prvenstvu četvrti ukupno, treći u grupi N i drugi u klasi. No, još je značajnija ukupna pobjeda u konkurenciji 16 posada Prvenstva Regije Zapad HAKS-a za koje se također porečki rally bodovao.

Treba istaknuti i uspješan nastup dvije posade pazinskog „Istra racing teama“ u identičnim „Peugeotima 106 rally“ - mladi David Pelicar i Toni Kopitar  pobijedili su u klasi N1 Regije Zapad (četvrti ukupno), dok je veteran Darko Ladavac uz suvozača Nevena Ukotu (Buzet) bio samo mjesto niže. Zbog kvarova morali su odustati tri pazinske posade  M. Koraca – M. Prodan, Jugovac – Milanović i Maksuti – Močibob, dok se na žalost na startu nije niti pojavio Nikola Dobrila.
Regionalno prvenstvo ove godine ima još jedno natjecanje – 4. prosinca u zaleđu Opatije i Matulja vozi se „1. Sprint rally Opatija 2010.“ Što je nova prilika istarskim posadama za dobre rezultate sezone.

Rezultati ukupno
1. Szilagyi – Takacs (Mađarska) 52:57,3 minuta,
2. Šebalj – Klinc (Hrvatska, oba Mitsubishi Lancer EVO IX) +3,9 sekundi,
3. Gässner – Thannhauser (Njemačka) +5,6,
4. Peljhan – I. Kacin (Slovenija, oba Mitscubishi Lancer EVO X) +1:37,1 minuta,
5. R. Turk – T. Turk (Peugeot 206 RC) +3:55,8,
6. Sejko – Šavelj (oba Slovenija, Renault Clio 2,6 RS) +4:52,4, 
7. Vrpčić – Cviko (BiH, Mitsubishi Lancer EVO VI) +5:27,6,
8. Lončarić – Beraković (Hrvatska, Subaru Impreza ) +5:45,9,
9. R. Turk – Vidović (Hrvatska, Honda Civic TypeR) +5:49,2,
10. Oblak – Cevc (Slovenija, Citroen C2 R2) +5:59,9.